La BDEAC et la République du Congo signent un Accord de financement de FCF 32,8 milliards pour l’aménagement de la route Dolisie-Kibangou

Publié le 16/08/21 à 17:06

Ce lundi 16 août 2021, la Banque de Développement des Etats de l’Afrique Centrale (BDEAC) et le Gouvernement de la République du Congo ont procédé à la signature d’un Accord de financement pour l’aménagement de la route Dolisie-Kibangou. La cérémonie de signature s’est déroulée au Ministère des Finances, du Budget et du Portefeuille Public à Brazzaville, entre Monsieur Fortunato-OFA MBO NCHAMA, Président de la BDEAC et Son Excellence Monsieur Roger Rigobert ANDELY, Ministre des Finances, du Budget et du Portefeuille Public du Congo. Cette cérémonie a été rehaussée par la présence de plusieurs membres du Gouvernement, parmi lesquels Madame Ghislaine Ingrid Olga Ebouka-Babackas, Ministre de l’Economie, du Plan, de la Statistique et de l’Intégration Régionale et Monsieur Ludovic NGATSE, Ministre Délégué auprès du Ministre des Finances et du Budget, Chargé du Budget.

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Cet accord de financement, d’un montant de FCFA 32,8 milliards, porte sur l’aménagement de 93 km de route entre Dolisie et Kibangou qui constitue la première phase du projet d’aménagement de la route Ndendé-Doussala-Dolisie du corridor Libreville-Brazzaville. Le projet comprend les ponts sur le Niari et la Louvakou ainsi que la réhabilitation de 53 km de pistes rurales connexes, la réhabilitation des infrastructures socio-économiques, la réalisation de 21 forages d'eau le long de l'axe au Congo et la construction d'un poste de contrôle forestier et faunique à Mila Mila. Ce corridor et celui de Brazzaville-Ouesso-Bangui-N’Djamena font partie des six (6) projets intégrateurs de la CEMAC dont la BDEAC s’était engagée au cours de la table ronde de Paris des 16 et 17 novembre 2020, à soutenir la mise en œuvre à travers une enveloppe financière de FCFA 308 milliards, en vue de contribuer à l’accélération de l’intégration économique et physique de la sous-région.

Le projet va générer de nombreux impacts socio-économiques : (i) le désenclavement  la zone du projet ; (ii) la réduction des coûts d’exploitation des véhicules et des temps de parcours ; (iii) le développement et la promotion des activités commerciales ; (iv) l’accès facile aux marchés, aux centres administratifs, économiques et médicaux pour toutes les localités de la zone concernée ; (v) la facilitation et la réduction du coût de transport des personnes et des biens ; (vi) l’amélioration des ressources financières des communes concernées et du pays en général ; etc.

A travers cet ambitieux projet, le Congo participe pleinement à la mise en œuvre des programmes intégrateurs en matière de liaison routière entre les capitales de la CEMAC. Sa réalisation s’inscrit en effet dans le cadre de la mise en œuvre du Plan Directeur Consensuel des Transports en Afrique Centrale (PDCT-AC) et dans les onze (11) projets prioritaires du Programme Économique Régional (PER) ayant fait l’objet de la table ronde des bailleurs de fonds de Paris, sous le Très Haut Patronage de S.E. Denis SASSOU NGUESSO, Président de la République du Congo, Président Dédié aux Réformes Economiques et Financières de la CEMAC.  

Par ailleurs, la mise en œuvre de ce projet est aussi en cohérence avec le Plan Stratégique 2017-2022 de la BDEAC, notamment avec l’Axe 3 intitulé « Intégration physique et aménagement du territoire » qui prescrit l’accompagnement de la Banque pour les projets permettant le rattrapage des retards observés en matière d’infrastructures physiques en générale, et en particulier celles de transports des personnes et des biens. 

Dans son allocution, Monsieur Fortunato-OFA MBO NCHAMA s’est réjoui de la confiance que le Gouvernement de la République du Congo n’a jamais cessé d’accorder à la BDEAC. Aussi, a-t-il réaffirmé la disponibilité de la Banque à œuvrer aux côtés du Gouvernement du Congo pour la mise en œuvre de son programme de développement. Il a poursuivi en lançant également un appel aux autres Etats de la CEMAC à solliciter la BDEAC pour les accompagner dans le financement de leurs politiques de développement.

 

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