Plan Directeur Consensuel des Transport en afrique Centrale

Ces critères ont été adoptés par les ministres en charge des transports et travaux publics de la CEEAC, lors du premier forum sur les infrastructures de transport et l’intégration régionale en Afrique centrale, tenu à Yaoundé en décembre 2003.

Ce Plan a été adopté par les Chefs d’Etat et de Gouvernement des pays de l’Afrique Centrale, le 27 janvier 2004 à Brazzaville (Décision N0 16/CEEAC/CCEG/XI/04), qui ont par la même occasion, mis en place (Décision N0 17/CEEAC/CCEG/XI/04) un Comité de suivi de sa mise en œuvre.

Outre le fait qu’il soit consensuel, le PDCT-AC est également flexible : la liste des projets qui y sont inscrits sera mise à jour tous les deux ans. Par ailleurs, le Plan tient aussi compte des projets d’infrastructures prioritaires du Nouveau Partenariat pour le Développement (NEPAD) qui d’office y sont inscrits.

La liste des projets du PDCT-AC est un « catalogue » assez exhaustif des besoins de la sous-région en matière de développement des infrastructures de transport, exprimés par les Etats membres collectivement. Certains sont au stade de conception, d’autres au niveau des études de faisabilité et même d’exécution. Il est donc nécessaire pour assurer une bonne promotion de ces besoins, que le Comité de suivi dispose d’un « portefeuille » de projets pouvant servir de base pour la mobilisation des ressources nécessaires à la mise en œuvre du PDCT-AC. A cet effet, une étude de la priorisation des besoins de la sous-région a été initiée en 2005.

· on 1/5/15 at 2:25 PM