Il y a 27 résultats.

Technosial Congo

Le projet de construction d’une usine de stockage, de mixage et de distribution des produits chimiques à Pointe-Noire a été identifié par la Banque, par saisine du Président Directeur Général de la société Technosial-Congo en date du 18 octobre 2013. En effet, les sociétés pétrolières utilisent des produits chimiques pour maximiser leur production, nettoyer leurs installations et enfin réduire la pollution. Or à ce jour, aucune société basée en République du Congo ne stocke ces produits. Ils sont tous importés d’Europe, des Etats-Unis et d’Asie. Les importations de ces produits chimiques causent d’énormes problèmes d’approvisionnement aux sociétés pétrolières, avec des délais de plus en plus longs, impactant négativement leur production. Partant de ce constat et de l’opportunité qu’offre la mise en place du programme dit « local content » qui encourage la participation des nationaux aux activités de production pétrolière, Technosial-France dans le but de développer ses activités au Congo et dans la sous-région a jugé opportun d’affecter toutes ses activités produits chimiques à Technosial-Congo. La note circulaire N°01272/MHC/MTSS/CAB du 07 juillet 2014 élaborée conjointement par le Ministère des Hydrocarbures et celui du Travail et de la Sécurité Sociale confirme cet engagement en rappelant aux entreprises des secteurs pétroliers que l’attribution et l’exécution des marchés de sous-traitance et de prestations de services dans le secteur pétrolier doivent être faites dans la stricte observation des prescriptions législatives et réglementaires suivantes : - la priorité d’embauche des nationaux ainsi que leur formation ; - la priorité, pour la réalisation des travaux pétroliers, aux fournitures et services des sociétés de droit congolais ; - la participation des nationaux au capital social des sociétés de sous-traitance pétrolière et de prestations de services ; - la réservation d’une part conséquente des marchés de sous-traitance et des prestations de services aux entreprises promues par les nationaux ; Cette note circulaire cadre bien avec l’initiative de la société Technosial-Congo qui envisage recruter principalement la main d’œuvre locale. De plus, ses associés sont tous congolais. Le projet a pour objet la construction d’une usine de stockage, de mixage et de distribution de produits chimiques à Pointe-Noire sur un terrain de 5.000 m2 situé à Djéno (Pointe-Noire).

Ben'tsi Immo

Le projet de construction du complexe immobilier Edith Lucie Bongo (ELBO) à Brazzaville au Congo, a été identifié à la suite d’une requête de financement adressée le 29 mars 2011 à la Banque par la promotrice principale. Ce projet est promu par BEN’TSI IMMO SCI, appartenant à parts égales à mesdames Julienne JOHNSON et Ninèle NGOUOELONDELE, toutes de nationalité Congolaise. Le projet porte sur l’édification d’un complexe immobilier de neuf étages, sur une superficie de 1 080 m2, dans la rue Faidherbe au bord du fleuve Congo à Brazzaville, sis derrière le nouveau siège MTN Congo au Centre-ville. Il vise à offrir des espaces locatifs pour des boutiques, commerces, bureaux, salles de réunion et appartements de haut standing à une clientèle diversifiée et exigeante, comblant ainsi partiellement les déficits relevés dans ce secteur.

La Fermière

Le projet de création d’un complexe agropastoral à Mouyondzi (République du Congo) a été identifié le 29 novembre 2010 à travers une saisine directe de la société promotrice de ce projet « LA FERMIERE SARL ». Une société de droit Congolais au capital social de FCFA 300 millions. Cette créée le 02/11/2010, elle a pour objectif principal la valorisation de la production agricole et animale dans le Département de la BOUENZA au Congo et plus concrètement dans le district de MOUYONDZI, une localité située au centre du département, à 280 km de Brazzaville et à 300 km de Pointe-Noire. L’activité principale de la population est l’agriculture. Ce projet rentre dans le cadre de la mise en place d’un programme ambitieux de développement du district afin de capitaliser ses deux principaux atouts à savoir : (i) un environnement naturel favorable au développement de l’agriculture ; et (ii) une population jeune capable de se fédérer autour des actions de développement local intégré. Les investissements prévus dans le cadre du projet devraient permettre : ◾la mise en valeur de 500 hectares de terrain par an pour la culture du mais, le manioc, l’arachide, l’haricot, le soja, et le poids d’angole; ◾la mise en valeur de 500 hectares de terrain par an pour la culture du mais, le manioc, l’arachide, l’haricot, le soja, et le poids d’angole; ◾la construction d’une ferme avicole capable de produire 240.000 poulets de chair par an en bandes successives et l’élevage de 40.000 poules pondeuses en vue de produire 10.0100.000 œufs de table par an ; ◾l’installation d’une unité de fabrique de l’aliment de bétail destiné à la consommation dans la ferme avicole.

Route Batschenga-Ntui-Yoko-Tibati-Ngaoundéré (Phase 1)

Le projet consiste à la réalisation d’infrastructures socio-économiques et à l’aménagement de la route Batschenga – Ntui – Yoko- Lena maillon du programme d’aménagement de la route Batschenga – Ntui – Yoko – Tibati – Ngaoundéré. Ce tronçon est un important axe d’échanges Nord-Sud reliant la capitale Yaoundé et les régions du Centre et du Sud à la région de l’Adamaoua, du Nord et de l’Extrême Nord, tout en desservant, directement ou à travers un réseau de pistes qui se greffent sur la route, plusieurs villes, localités et villages.

Projet de construction de la route Kumba- Mamfé

Le projet consiste à l’aménagement de la route Kumba-Mamfé et la réalisation des infrastructures socio-économiques sur ce linéaire routier. La route Kumba-Mamfé a une triple fonction : relier les trois départements (Mémé, Manyu, Koupé-Manengouba) de la Région administrative du Sud-Ouest ; assurer les flux de trafic entre les Régions du Sud-ouest et du Littoral et enfin, interconnecter la Région Sud-Ouest du Cameroun à l’Etat de la « Cross River » du Nigéria.

Likouala Timber

La société « LIKOUALA TIMBER », en abrégé LT, une société anonyme avec conseil d’administration de droit congolais, régie par les lois en vigueur au Congo, notamment la réglementation OHADA. Elle a un capital social de FCFA 1.000.000.000 .Elle a pour objet : ◾l’exploitation forestière et toutes les activités de transformation et/ou de négoce associées ou dérivées, indépendantes ou non de l’activité forestières ; ◾la participation par tous les moyens à toutes entreprises ou sociétés créées pouvant se rattacher à l’objet social, notamment par voie de création de sociétés nouvelles, etc.

Réhabilitation des infrastructures de l’aéroport international Hassan Djamous de N’Djaména

Le projet vise à augmenter la capacité d’accueil de l’Aéroport de N’Djamena afin de : faire face à la croissance soutenue des trafics enregistrés au cours des dix dernières années et offrir un cadre décent aux voyageurs, la population tchadienne dans son ensemble, les compagnies aériennes ainsi que l’ensemble des intervenants dans les domaines auxiliaires du transport aérien. Sur le plan sectoriel, ce projet de réhabilitation des infrastructures de l’Aéroport International Hassan DJAMOUS de N’Djamena s’inscrit dans la poursuite de la mise en place des infrastructures essentielles pour le développement socio-économique du Tchad

Projet de construction du Complexe laitier de Mandalia

Le projet consiste en la construction à Mandalia, d’un complexe laitier et de trois (3) fermes multifonctionnelles, dans quatre (4) sites distincts en République du Tchad (Mandalia, Mara, Tilo, Miandoum), avec une capacité de production journalière de 65 000 litres de lait par jour. Ces différentes unités de production fourniront, en plus des produits laitiers, des œufs, du poulet de chair, des légumes, des céréales et des fruits, à toute la population tchadienne. Sur le plan sectoriel, le projet permettra de répondre à une demande sans cesse croissante de produits laitiers.

4. Projet de construction d'un nouveau terminal à passagers à l'Aéroport de Bata en Guinée Equatoriale

Le projet porte sur la construction du nouveau terminal à passagers à l’aéroport de Bata. Le projet s’insère bien dans la politique du Gouvernement qui consiste à développer des infrastructures de transport indispensables à l’essor d’une économie progressivement diversifiée et répartie de façon optimale sur l’ensemble du territoire. L’objectif sectoriel du projet est d’augmenter la capacité d’accueil de l’aérogare de Bata et d’améliorer le niveau de service offert aux usagers.

Construction complexe cimentier intégré d’Akoga en Guinée Equatoriale

Le projet a pour objet la construction d’un complexe cimentier à AKOGA, en Guinée Equatoriale. La société ABAYAK se propose de construire un complexe cimentier intégré comprenant la construction et l’exploitation d’une usine de production de clinker et d’une usine de ciment d’une capacité de totale de 1.060.000 tonnes par an extensible. Le projet s’inscrit dans le cadre des programmes économiques à fort impact du pays, dont la réalisation vise à concrétiser l’ambition des plus hautes autorités de diversifier le tissu économique. La construction du complexe cimentier intégré d’Akoga répond à la préoccupation constante des Autorités Equatoguinéenes, des entreprises et des ménages de disposer du ciment en quantité suffisante et à moindre coût. Ce projet devrait donc permettre stimuler la consommation locale et les activités d’investissement tout en améliorant la balance commerciale du pays.
Documents bureautiques
Médias
Divers