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Projet de construction du Complexe laitier de Mandalia

Le projet consiste en la construction à Mandalia, d’un complexe laitier et de trois (3) fermes multifonctionnelles, dans quatre (4) sites distincts en République du Tchad (Mandalia, Mara, Tilo, Miandoum), avec une capacité de production journalière de 65 000 litres de lait par jour. Ces différentes unités de production fourniront, en plus des produits laitiers, des œufs, du poulet de chair, des légumes, des céréales et des fruits, à toute la population tchadienne. Sur le plan sectoriel, le projet permettra de répondre à une demande sans cesse croissante de produits laitiers.

le 15/06/2021 à 05:07

Projet de Reconstruction Economique et Sociale en milieu Urbain (PRESU)

Le présent projet vise deux principaux objectifs : (i) favoriser la reconstruction économique des ménages selon l’approche de Travaux à Haute Intensité de Main d’œuvre dénommée « THIMO Bangui» et (ii) et améliorer la cohésion sociale et l’environnement urbain des quartiers défavorisés de Bangui. Le projet aura un fort impact social, il contribuera notamment à: - l’amélioration de la situation économique et sociale des ménages, - l’amélioration de l’environnement urbain et l’accès aux services de base, - la réduction des risques d’inondations et sanitaires liés aux maladies hydriques et - au renforcement de la cohésion sociale et institutionnelle dans la ville de Bangui et la reprise des activités socioéconomiques

le 20/11/2020 à 08:39

Projet de sécurisation de l’Aéroport International de Bangui M’Poko

Le projet de sécurisation de l’Aéroport International de Bangui M’Poko vise la construction de la barrière de l’aéroport sur un linéaire de 12 kilomètres, ainsi que des guérites et des miradors qui lui sont associés.

le 17/11/2020 à 06:12

Projet PEGASOS à Malabo

Visite de site du projet de construction d'une boulangerie industrielle à Malabo (Guinée Équatoriale) de la société PEGASOS S.A.lors d'une mission d'évaluation par la BDEAC en avril 2014.

le 09/04/2015 à 07:02

Réhabilitation des infrastructures de l’aéroport international Hassan Djamous de N’Djaména

le 13/08/2021 à 10:26

Réhabilitation des infrastructures de l’aéroport international Hassan Djamous de N’Djaména

Le projet vise à augmenter la capacité d’accueil de l’Aéroport de N’Djamena afin de : faire face à la croissance soutenue des trafics enregistrés au cours des dix dernières années et offrir un cadre décent aux voyageurs, la population tchadienne dans son ensemble, les compagnies aériennes ainsi que l’ensemble des intervenants dans les domaines auxiliaires du transport aérien. Sur le plan sectoriel, ce projet de réhabilitation des infrastructures de l’Aéroport International Hassan DJAMOUS de N’Djamena s’inscrit dans la poursuite de la mise en place des infrastructures essentielles pour le développement socio-économique du Tchad

le 15/06/2021 à 05:23

Route Batschenga-Ntui-Yoko-Tibati-Ngaoundéré (Phase 1)

Le projet consiste à la réalisation d’infrastructures socio-économiques et à l’aménagement de la route Batschenga – Ntui – Yoko- Lena maillon du programme d’aménagement de la route Batschenga – Ntui – Yoko – Tibati – Ngaoundéré. Ce tronçon est un important axe d’échanges Nord-Sud reliant la capitale Yaoundé et les régions du Centre et du Sud à la région de l’Adamaoua, du Nord et de l’Extrême Nord, tout en desservant, directement ou à travers un réseau de pistes qui se greffent sur la route, plusieurs villes, localités et villages.

le 15/04/2015 à 12:38

Stratégie de la BDEAC dans l’Industrie et l’Agro-industrie

Une politique agricole solide et dynamique constitue l'un des principaux piliers de croissance économique et de développement durable. Fort de ce constat, des efforts importants ont été entrepris par les Autorités des pays de la sous-région CEMAC pour faire décoller les productions agropastorales et halieutiques, mais les résultats obtenus n’ont pas toujours été à la hauteur des attentes. La plupart des études et avis exprimés sur la question montrent que la faible disponibilité des services financiers pour les acteurs de l’agriculture et les acteurs ruraux, et surtout l’inadéquation entre l’offre et la demande de crédit agricole est à la base de la faiblesse de la productivité agricole dans ces pays. En effet, les financements des bailleurs de fonds bilatéraux et multilatéraux se font de plus en plus rares et les financements des services financiers formels sont faibles et ne concordent pas, que ce soit en termes de volume ou de type de service avec les besoins.

le 20/02/2015 à 08:40

Stratégie de la BDEAC pour le secteur des Transports

le 25/05/2018 à 06:32

Stratégie de la BDEAC pour le tourisme

En considérant la situation géographique de ses Etats membres, le tourisme est l’une des niches à fort potentiel de croissance. Pour favoriser l’éclosion de ce secteur, les Etats s’emploient à mettre en place des infrastructures de base nécessaires.

le 29/10/2020 à 03:40